今后，游客来桂林旅游可以将自己精准“投放”：游漓江山水、观象山公园，在桂林站、桂林北站、桂林西站下车；品恭城油茶、叹瑶族风情，在恭城站下车；览阳朔西街、赏兴坪古镇，在阳朔站下车；忆千年灵渠、历险乐满地，不妨在兴安站下车……
一市九站，让游客更加“任性”，花在上的时间更少，留在景区的时间更多，尽情享受“快旅慢游”生活。
2013年以来，衡柳高铁和贵广高铁的陆续开通运营，桂林先后建成桂林西站、桂林北站、五通站、全州站、兴安站、永福站、阳朔站、恭城站等8个新的火车站，每天开行的动车组列车数量达186趟。目前，桂林高铁3小时即可到达南宁、贵阳、广州、长沙等省会城市，、上海、十二生肖排列顺序西安、南京等城市也可朝发夕至。
人民币20元的背面图案、神秘的九马画山、迷离的黄瀑倒影……这些秀美的风景就在阳朔县兴坪镇。但长期以来，因为交通不便，兴坪镇“养在深闺人少识”。随着阳朔高铁站即将启用，届时去阳朔和兴坪的游客可以在阳朔站下车，到兴坪镇只有几公里程，这座千年古镇即将重新焕发生机。
高铁也大大丰富了桂林人出游空间。桂林铁部门相关负责人提醒，往、上海方向的动车组列车在桂林站上车，普速列车在桂林北站上车；往贵阳、广州、深圳方向的始发动车组列车在桂林北站上车，往贵阳、广州方向的途经动车组列车在桂林西站上车。
随着高铁线北通、南达、东进、西联，不断发展建设以桂林为中心的高铁区域旅游“朋友圈”，助推旅游产业转型升级。
2013年以来，桂林已与广州、肇庆、中山、清远、贵阳、黔东南州、黔南州、衡阳、永州、贺州、北海等城市签署了高铁旅游发展合作协议，推动旅游产品一体化开发和营销。
桂林市充分利用喀斯特地貌风光、深厚的历史文化和壮族、瑶族等少数民族风情等独有特色，既发展成熟的山水观光旅游和民俗文化旅游，又注重开发附加值较高休闲度假、健康养生、户外运动旅游。同时，用足用好51国过境72小时免签政策，以及对东盟10国旅游团队144小时入境免签政策，确保与旅游发展差异化。
如今，游客从桂林站下车后，在火车站广场出口处会看到一个桂林旅游高铁服务站。站内，专业旅游咨询服务工作人员会提供免费旅游宣传资料、旅游咨询及受理投诉等一站式全方位服务。游客还可在站内体验“网上游桂林”：通过运用先进的3D虚拟旅游展示、智能旅游终端等技术手段，提供吃、喝、玩、乐及风景名胜等实时、互动旅游资讯。
桂林市旅游部门还协助配合开通高铁站至桂林景区的往返公交或者旅游巴士，让游客出站后顺利搭乘，实现高铁与市内公交和景区酒店的“无缝对接”。
下一步，桂林还将重点完善各个场站的旅游交通引导（双语）、安保、公共厕所等标识系统，建立和完善桂林北站、南站、西站、兴坪站、恭城站等高铁旅游集散中心。（综合）
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