近十年来，我国的高铁建设取得了举世瞩目的成就，除了少部分省区没有实现跨省高铁运输外，基本上国内的各省市区之间都有了高铁的连接。这对于全国各地之间的人员往来提供了巨大的便利。说起高铁，最早一批建设运营的高速铁很多人都能耳熟能详，比如武广高铁（武汉至广州的高速铁）。作为最早一批实现350公里每小时运营的铁，武广高铁当年可谓是家喻户晓。武广高铁连接的省份包括湖北省、湖南省和广东省，而线主要集中在广东和湖南两省。可以说武广高铁是湖南与广东的高铁大动脉，承担着两省之间主要城市的沟通与往来。
然而，即便武广高铁的运力再强大，所能覆盖的范围也是有限的。对于湖南和广东这样的大的省份而言，的确是不能全面辐射。湖南偏西部地区的城市就没有能够享受到武广高铁带来的便利，比如永州市、邵阳、娄底、怀化等城市，因为不再武广高铁沿线导致无法接受到武广高铁的辐射。也因此这些城市跟广东的联系显得不那么密切，面对着一个经济强省，却不能有效的连接，对于这些城市来说确实也很无奈。
不过这种局面将会得到改变，从国家铁网络建设与规划图中我们发现，自广州途经清远的到达永州的一条线已经清晰的描绘在版图上。线整体呈南北，南端偏东，北端偏西。根据资料显示，广清永高铁起于湖南永州站，终于广东广州北站，途经广东清远。借助国家八纵之一的大动脉呼南高铁（呼和浩特至南宁高铁），在永州站向南延伸至广州站，为京广第二通道。
广清永高铁线km，起于广州北站，至湖南洛湛铁永州站，其中在清新、英德、阳山、连州设站，工程总投资约588亿元，设计时速350km/h，将是名副其实高速铁。广清永高铁建成后将对广东湖南，乃至四川、重庆、陕西等西部省市区有重要的影响。
首先是作为广清永高铁的起点城市永州，永州是一个极具特色的城市，无论是在旅游资源还是地区美食特产方面都有独特之处。在旅游资源方面，有多个国家级4A和3A景区，比如永州柳元文化旅游区、东安舜皇山国家森林公园、宁远九嶷山舜帝陵景区。具备自然景观特色和历史人文气息，可谓文化底蕴深厚。在美食方面，永州血鸭、、永州河螺、永州异蛇酒、油茶、江永“三香”（香米、香柚、香芋）等等都极具特色，在省内外都具有一定的知名度。矿产资源也比较丰富，锰、稀土、铷、锂保有储量居全省第一位。以上这些都是永州发展经济的后盾，未来高铁建成后，人员的往来便利了，永州的发展也将会更进一步。
其次广清永高铁的建设，影响不仅仅是该段所覆盖的区域，站在更高的角度，我们还可以发现，广清永高铁其实是打通东部、中部、西部高速铁的网络的关键。虽然只连接了广州和永州，但是在永州可以与其他高铁铁网络接通，实现更广泛的互通。比如可以与湘桂高铁互通，或是西北到邵阳，然后继续到重庆，四川成都等西南地区。如此一来广清永高铁的作用就显得更大了。
不过，以上只是美好的畅想，一切也还需要建成通车才能实现。目前已经进入可行性验证阶段，并有望于近一两年进行开工建设。永清广高铁，可以将成渝经济区、呼南高铁沿线内陆省份与粤港澳大湾区直接打通，促进两大国家战略区域的互动，加强内陆与沿海地区间的联系交流，有利于粤港澳大湾区建设成为具有活力的经济区。可以说广清永高铁是一项重要的发展工程。
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