我乘火车从永州到长沙、从长沙到永州每经衡阳站都要停靠40多分钟让乘客苦等

　　我从永州乘坐K9202次列车到长沙，从长沙乘坐K9201次列车到永州，每经衡阳站均都要停车40多分钟。整列车上的乘客，在车上苦等的，倍感无奈。铁部门这样安排，不管是什么原因，都有点对坐在车上苦等的乘客，对浪费他们的宝贵时间不以为然。

　　这条客运线年与湘桂高铁同时开通营运，距现在已达七年时间。每趟列车，以平均每趟搭乘1000名旅客计算。每天对开的两趟车，乘客2000人，一个月60000人，一年72万。

　　七年之久，乘坐旅客达500多万人次。两城对开的列车，途经株洲、衡山、衡阳、祁东、祁阳五个站，加起点站、终点站一共七个站，距离约300公里。衡阳属于特等站，一般停靠时间是八分钟。长K9201次列车，K9202次列车，属于普快列车，按正常运行时间应该是三个小时多一点。

　　杨得志之子南阳事件

　　在衡阳站停靠40多分钟，乘客在车上就要坐四小时左右。一个乘客耽误的时间按30分钟算，每天两趟列车，累计耽误乘客时间2500小时，每月耽误乘客时间7.5万小时，每年耽误乘客时间90万小时。在这七年里，共计耽误乘客630万小时。返回搜狐，查看更多