自人类的战争伴随着工业化的进程进入机械与火力的比拼以来，以内燃机为动力的各式交战工具便陆续进入各国军队服役，坦克成为了陆地战场上的霸主，飞机统治了世界的天空，而卡车则成为了打赢一场战争的基础，可以说一支没有足够数量卡车的军队就没有胜利的保障，今天军武菌就和小伙伴们一起回顾一下中国军用卡车家族的“漫漫长征之路”
朝鲜战争的警醒
▲抢运前线物资中的志愿军后勤部队
在朝鲜战争刚刚爆发的时候，中国军队手中可以用于向前线运输后勤物资的汽车还是一个各国汽车的“大展馆”，它们当中有日本投降时遗留的，有抗战爆发前从德国进口的，有苏联移交的，不过最多的还是由“凯申物流”转赠的“美国制造”，这些车辆中性能较好的一部分立刻被组织起来投入了抗美援朝的物资运输之中（基本上都是美苏制车辆），在第一次与现代化军事强国进行的正面较量的中这些汽车很快就损失惨重，首批入朝的1300余辆汽车之中，仅仅第一个星期就被美军飞机击毁了超过两百辆，志愿军卡车司机驾驶员的阵亡率一度甚至超过了志愿军在前线与美军直接作战的一线步兵，随着战事的不断深入，这些来自不同国家的杂式车辆由于惨烈的战斗损失和零件保障的日益缺乏逐渐的被来自苏联的制式卡车取代了。
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