永州新闻网讯(记者 肖琳)本网前不久报道了永州大道10月份将进行后续配套工程建设，得到了广大网民朋友的关注和支持。那么，目前的永州大道究竟存在哪些问题呢?近日，记者来到市中心医院北院附近了解情况。
家住桐木井村的村民左耀明告诉记者，中心医院前面的十字口经常发生交通事故。“今年我们村就有四个人在汽车北站到中心医院这段上被车子撞了。”
在冷水滩到双牌这条线上已经开了三年车的蒋建华师傅，每天都会在永州大道上来回四趟，几乎每个月都会目睹到十几起交通事故。谈到永州大道的安全问题，他说道：“我发现去往飞机场那个十字口的红绿灯没有秒数显示，车子很容易发生追尾。道中间的墩子如果被车子一撞，很容易被掀翻到马另一边，影响对面行车安全。”蒋师傅指着汽车北站附近的三岔口告诉记者：“这里连红绿灯都没有，车子来来往往，还有摩托车逆向行驶，太了。”
在曲河街道办事处工作的李秋华认为：“永州大道还是太窄了，配套设施不够完善，对老百姓出行安全构成。”
首先是解决城市交通安全的问题。目前的永州大道、九嶷大道的人行道、辅道(非机动车道)、地下通道等没有全部实施到位;永州大道联城段灯亮度不够，中央隔离设施宽度不够，防眩光能力不足；段及交叉通设施偏少。据部门统计，永州大道从2012年改扩建恢复通车后，仅在联城段就已发生交通事故263起，死亡16人，伤81人。对于永州大道的交通安全问题，人民群众反映强烈，
其次是促进永州大道、九嶷大道沿经济的发展。永州大道联城段扩宽是按照公交通标准设计的，没有按照城市道配套建设雨水管、污水管、给水管、燃气管以及电力、电讯等基础设施。九嶷大道和永州大道城区段，部分段因房屋拆迁等原因管网没有贯通。基础设施没有配套建设好，严重影响了道两厢土地开发和建设，一些已建成的项目也无法正常使用，永州大道、九嶷大道对两区经济发展的服务功能没有完全发挥。
第三是推进品质活力永州的建设。由于多方面的原因，永州大道每个标段建设标准不尽统一，控制宽度有136米的，有100米的。联城段虽然做了大部分绿化，但标准不高，绿化带长势参差不齐，外侧绿化带也没有实施到位，城区段只做了部分绿化，标准低、形象差。永州大道、九嶷大道是永州中心城市的门户之，按照市委市建设品质活力永州的要求，对永州大道、九嶷大道进行后续配套工程建设正当其时。
一是配套完善绿化景观体系。联城段作为城市快速干道，按照规划要求在道中央增设绿化分隔带，确保行车安全，对主辅车道隔离绿化带和道两侧绿化带，进行增色增绿、梳理提质。城区段作为城市主干道，道中央增设7-8米宽的绿化带，道两边配套7-10米宽的绿化带，使道绿化率达到25%，满足城市道绿量要求。
二是配套完善地下管网。联城段要根据需要配套建设雨水管、污水管、给水管、燃气管、强电管和弱电管等。同时市委市正在努力向省申报地下综合管廊试点城市，争取国家更多的投入。
三是按创交模要求配套设置智能交通信号指挥系统、慢行系统，增设和启用地下通道，增设港湾式停靠站。
届时，道中央增设绿化带、全段设置智能交通和慢行系统，可以减少安全事故的发生，外侧带状式绿化和节点小游园可以提供市民休闲健身的场所。整个永州大道、九嶷大道的交通组织将更加科学合理，交通管理将更智能化、交通安全将明显改善，助推道两边项目建设。
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