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永州风俗春运开端短途旅客成主力

类别:永州风俗 日期:2013-3-10 10:18:15 人气: 来源:

  一趟短途火车进站,工作人员组织旅客有序地候车

  记者 张媛 实习生 杨嘉伟 摄株洲网讯(株洲晚报 记者何春林)记者从武广西站、火车站、湘运汽车站获悉,今年春运第一天,三个车站都比较冷清,发送的旅客都低于去年同期。武广西站发送旅客数低于平时周末

  当天上午,上述车站并没有想象中的拥堵。

  武广西站工作人员说,26日的出行人数为3096人,这个数据与平日发送人数相差无几,比平时周五发送旅客要少。去年春运第一天(2012年1月8日),武广西站发送旅客3291人,比今年春运首日出行人数多近200人。

  火车站提供的数据显示,26日,车站发送的人数为人;24日与25日,火车站发送人数都在1.3万人左右。需要指出的是,前几年,春运第一天发送人数都在1.4万人以上,如去年春运第一天(2012年1月8日),发送人数为1.44万人。

  “这至少是近三年以来的最低。”火车站工作人员解释道(本报昨曾做详细报道)。

  目前出行群体以短途为主

  记者了解到,目前出行群体以短途为主。湘运集团客运分公司副经理彭麒也说,当天城区五个车站,一送旅客7000人,其中90%左右的线都是省内的。虽然汽车站发送的旅客比平时略有增加,但比起去年1月8日的发送人数来说,也少了10%左右。

  今年春运第一天,为什么发送旅客都比去年低?

  几个车站的工作人员共同总结了几个原因:京广高铁全线贯通,株洲旅客可通过高铁到、西安、郑州等新目的地;私家车增多与湘潭火车站投入使用,旅客出行的选择性多了。另外,与去年相比,今年学生放假较早,学生流与务工流实现了错峰出行。

  □服务信息

  余票信息

  、沈阳、、郑州、西安方向:2月15日(含当天)前,车票基本售完。

  昆明、济南方向:2月15日(含当天)前车票基本售完。

  成都、重庆方向:2月8日(含当天)前,沿途车票基本售完;2月9日至15日尚有余票。

  上海、杭州、福州、广州、南宁方向:尚有余票。

  购取票信息:返程票已开售

  株洲火车站已开始发售节后返程票,节后返城人员可通过下列两种方式购买:

  ①电话订票。湖南地区的旅客于1月20日-2月8日(农历十二月九日至十二月二十八日)14:00-23:00,拨打或,均可预订节后株洲火车站有票额的临时客车车票(乘车日期为2月13日-2月28日)。旅客订票后,须凭订单号和订票时使用的有效身份证件原件,最长在24小时以内,在广铁集团境内任一车站售票厅指定窗口、集中售取票点以及代售点取票。

  ②人工购票。车站窗口从1月26日至2月8日,发售乘车日期2月28日前的返程车票,具体操作是:从外地(主要是广州、深圳等地)回来的旅客到站两小时之内,可持到站车票,到售票大厅1号窗口、广场南集中售票点6—8号窗口,购买返程火车票,预售期最长可达34天。

  需要提醒的是,春运期间,火车站广场南北两侧分别设立临时售取票点。广场北临时集中售取票点为取票专区;广场南为临时集中售票点。另外,乘客购取票时,最好自备5毛面额的零钱,方便购票。如果在车站内遇到问题,可找进站口旁边的旅客服务中心咨询与反映,电话是。

  □春运·人物

  柏晓玲在解答旅客的询问 记者 张媛 实习生 杨嘉伟 摄客运员柏晓玲:同一句话,一天至少要说上540遍

  2013年春运如约来了,车站内,满是拎着大包小包,迈着匆匆脚步回家的人。然而,总有一些人,送走了一拨又一拨回家的旅客,自己却不敢离开岗位半步,他们是车站客运员、候车室保洁员……让我们来看看他们的春运生活。

  幸好爸妈给了我一个好嗓门

  “旅客朋友,长沙开往茶陵的2370次列车开始检票了,2号至12号车厢的乘客,出候车室后从右手边下楼梯;13号至15号车厢的乘客,出候车室后从左手边下楼梯……”26日,株洲火车站第二候车室,40岁的柏晓玲肩上挂个对讲机,手握扩音器,卖力地喊道。

  由于2370次列车将在28日开始停运,大家都希望赶在列车停运前,回到家中。候车室内,早已挤满了近千名旅客,随着列车即将进站,候车室显得更加拥堵。

  铁门一开,熙熙攘攘的人群开始往前挪动。候车室内,柏晓玲声音始终没能停歇:人多拥堵,请大家有序前进,注意自己的行李和小孩……

  四分钟后,搭乘2370次列车的旅客都走出了候车室,陆续来到了列车上。柏晓玲再次拿起扩音器喊道:旅客们,候车室是公共场所,请勿吸烟,春运期间人多拥堵,注意随身财物……

  一分钟后,深圳开往岳阳的K9920次列车进入火车站。柏晓玲开始重复着之前的喊话。

  “每天的工作就是不停地说话,其实是喊话。”柏晓玲说,车站实行的是“四班倒”工作模式,也就说,两天时间内,要上一个9小时的白班和一个15小时的夜班,所以几乎每天都会有一半的时间都是在说话,春运期间,工作可能会更加紧凑些。

  “幸好爸妈给了我一个好嗓门。”柏晓玲笑道,自己早已习惯了这份工作,同事们经常有喉咙嘶哑现象,有的调离了该岗位,但大部分人都适应了这份工作。

  柏晓玲说,她自己从未统计过一天要说多少句话。只知道,手上的扩音器经常坏,电池平均每两天就得充一次电,否则扩音器就无法用,只能用喉咙喊。

  除夕夜刚好轮休,很幸运能吃上团圆饭

  记者了解到,春运期间,每天途经株洲的列车有两百多趟,每辆列车进站五分钟前,候车室客运员就要开始提醒大家乘车。记者了解到,基本上每隔三分钟,柏晓玲就得喊两分钟话,每句话得重复三四遍。

  记者注意到,柏晓玲每次喊话都以“旅客朋友”开头,要持续两分钟左右。记者粗略算了一下,一天下来,柏晓玲需要喊上至少180次,每次重复三遍的话,她一天要说540遍。

  柏晓玲老家在永州市祁阳县,1998年进入火车站上班,2013年春运是她在火车站工作的第15个年头。

  她说,自己很少回老家过年,不是不想回家,而是因为回家很麻烦,而且没有时间。因为,老家在永州,而每年春运期间,长沙开往永州的列车基本会暂停营运。

  柏晓玲说,自己至少有12年没有回过祁阳的父母家拜年了。一般要等到春运过后,利用假期回老家一趟,看望下60多岁的母亲,还有老家的兄弟姐妹们。

  “除了有个好嗓门,还有个好丈夫。”柏晓玲笑道,或许是自己工作时说的话太多,休息日除了睡觉外,就会选择安静地看书,甚至不愿意到外面走。因此,年货、每日餐饮等都是丈夫一手张罗。

  “今年还好,至少除夕能够和丈夫与公婆吃团圆饭。”柏晓玲说,2月9日,即农历年除夕,自己刚好轮休,到时会和丈夫一起,给家人做一桌团圆宴。

  □征集

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